Proses Inert Gas Kedalam Tangki

Proses Inert Gas Kedalam Tangki 

Ada 3 jenis proses inert gas yg sering dijalankan dlm proses penggantian udara dlm tanki kapal tanker yaitu:
  1. Proses inerting
  2. Proses Purging
  3. Proses Gas Free

Proses inerting

Sebelum muatan dialirkan kedalam tanki muat, apalagi dulu dijalankan pencucian / pembersihan tanki karna pada pelayaran sebelumnya tanki-tanki muat tersebut kemungkinan diisi dgn jenis muatan yg berlawanan dgn muatan  yg dimuat selanjutnya
Setelah proses pembersihan tamat & telah di bebasgaskan, tanki muat mesti dimasukkan lagi gas lembam.
Melalui cara displasment, tanki muat dengan-cara bergantian di inerting. Dalam pelaksanaan inerting katup pipa ventilasi dibuka  keudara bebas & jikalau kadar oksigen sudah berada dibawah 5% katup-katup tersebut ditutup & tekanan dlm tanki dinaikkan sehingga proses inerting berlangsung dgn benar & mempercepat tanki dlm keadaan lembam.
Kapasitas blower untuk menyuplay inert gas di kapal Tanker berjumlah dua buah dgn kapasitas 4500 m3 / jam yg disalurkan kedalam tanki muat. Selain itu dikerjakan beberapa pengujian atau tes kepada mutu muatan yg akan dimuat. Jumlah pompa yg digunakan sebanyak 3 buah dgn kapasitas masing-masing  1.500 m3/jam, sehingga pompa tersebut dipakai untuk masing-masing muatan biar muatan tak terkotori.
Setelah dimengerti volume muatan yg akan dimuat oleh tanki maka mampu dikenali waktu yg diharapkan untuk mengisi tanki dgn menggunakan rumus lazim dgn persamaan volume total dlm tanki dibagi rate perjam.

Proses Purging

Purging adalah memasukkan lagi gas lembam kedalam tanki untuk mendesak gas hydrocarbon keluar, ini dilaksanakan sebelum gas free pada tanki muat yg telah dicuci, kandungan gas hydrocarbon dlm tanki harus dikurangi dgn memasukkan Inert gas kedalam tanki yg sudah lembam.
 
“Ventilasi harus dibuka ke atmosfir sehingga kandungan hydrocarbon dapat dikurangi sampai dibawah 2 %, (diukur memakai gas indicator 5)).”  
Pengukuran ini harus  dijalankan dgn teliti & berulang kali untuk menyakini bahwa tanki cargo sudah dibawah batas LFL (Lower Flamamble limit).

Baca: Cara Mengganti Admosfir Ruang Muat Kapal Tanker

Proses Gas Free

Pelaksanaan gas free dilaksanakan cuma pada tanki-tanki yg perlu untuk dimasuki guna pemeriksaan yg teliti & investigasi dlm tanki. Ini dilaksanakan dgn cara memasukkan udara segar dlm tanki (setelah gas hidrocarbon sudah dikeluarkan dgn cara purging) menggunakan portable blower atau cara mekanik sampai kadar oksigen dlm tanki kembali wajar   yakini 21 % & volume hydrocarbon dibawah 1 %, yg didapat lewat pengukuran menggunakan alat Gas indicator

  Persiapan Pemuatan Kapal Tanker