Tujuan Pemberian Warna
mirip yg kita semua pahami bahwa sistem perpipaan diatas kapal sangatlah banyak & bermacam-macam, hampir disetiap bab kapal terdapat pipa.
Pemberian warna pada sistim perpipaan sangat penting semoga memudahkan operator ABK bagian mesin utamanya untuk mengetahui sistim perpipaan yg berada diatas kapal, pebrian warna pula bermaksud untuk menangkal terjadinya korosi atau karatan pada permukaan metode perpipaan diatas kapal.
Perpipaan adalah sebua bendah diatas kapal yg berfungsi sebagai daerah mengalirnya zat cair dr satu kawasan ke kawasan yg lain.
fungsi pemberian warna pada pipa diatas
Adapun tujuan atau Fungsi bantuan warna pada pipa diatas kapal sendiri adalah untuk memudahkan awak kapal untuk membedakan sitem perpipaan tersebut, adapun tata cara perpipaan & derma warna diatas kapal adal selaku berikut:
- Warna Biru (Blue) Menunjukkan tata cara Tangki/perPipaan Fresh Water (Air Tawar)
- Warna Hijau (Green) Menunjukkan metode Tangki/perPipaan Sea Water (Air Laut)
- Warna Kuning (Yellow) Menunjukkan tata cara Tangki/perPipaan Lubricating Oil
- Warna Merah (Red) Menunjukkan tata cara perpipaan materi bakar (fuel oil)
- Warna Putih (White) Menunjukkan metode penumatik Pipa Air System (Udara)
- Warna Hitam (Black) Menunjukkan metode Tangki/perPipaan Air Got (Bilges)
- Warna Abu-Abur,Silver,Perak Menunjukkan metode Cerobong Asap (Exhaust Manifold)
Pipa bahan bakar
Pipa Fuel Oil (Bahan Bakar) adapun perlindungan warna pada sistem perpipaan materi bakar dengan-cara internaional yakni dengan. Berwarna merah
Pipa bahan bakar merupakan salah satu jenis perpipaan yg fungsinya sebagai wadah atau daerah mengalirnya bahan bakar dr satu tangki ke tangki yg lain diatas kapal. Untuk memudahkan awak kapal membedakan pipa bahan bakar dgn sistim perpipaan yg yang lain maka diberi warna tertentu.
Pipa minyak pelumas
pipa minyak pelumas (Lubricating Oil) adapun pemberian warna pada sistem perpipaan minyak pelumas dengan-cara internaional yakni dengan. warna kuning
Pipa minyak pelumas adaalah tata cara perpipaan yg berfungsi sebagai wadah atau tempat mengalirnya minyak pelumas dr satu kawasan ke kawasan yg lain diatas kapal. Untuk membedakan pipa dgn sistim perpipaan yg yang lain maka diberi warna tertentu.
Pipa Cerobong Asap
pipa cerobong asap (exhaust manifold ) adapun derma warna pada metode perpipaan cerobong asap dengan-cara internasional yaitu dengan warna abu-bubuk atau silver
Pipa cerobong asap berfungsi sebagai kawasan/wadah keluarnya asap sisa pembakaran main engine (M/E) & aux engine (A/E) dr ruang bakar mesin keluar dr kapal. Untuk membedakan metode pipa pendingin dgn sistim perpipaan yg lainnya maka diberi warna tertentu yg berlaku dengan-cara internasional.
Pipa air tawar
pipa air tawar (Fresh Water) adapun pertolongan warna pada tata cara perpipaan air tawar dengan-cara internasional yaitu dgn warna biru
merupakan tata cara perpipaan yg fungsinya sebagai tempat mengalirnya air tawar dr satu tempat ke tempat yg lain kapal. Untuk membedakan pipa dgn sistim perpipaan yg lainnya maka diberi warna tertentu
Pipa air maritim
pipa air tawar (Sea Water) adapun sumbangan warna pada metode perpipaan air maritim dengan-cara internasional yaitu dgn warna hijau
Pipa air laut berfungsi sebagai daerah/wadah mengalirnya sea water dr satu tempat ke tempat yg lain pada kapal. Untuk membedakan tata cara pipa pendingin dgn sistim perpipaan yg yang lain maka diberi warna tertentu yg berlaku dengan-cara internasional.
Pipa Udara/angin
pipa udara/angin (air sistem) adapun pertolongan warna pada sistem perpipaan udara/angin dengan-cara internasional yakni dgn Warna Putih
Pipa uda berfungsi sebagai tata cara penumatik sebagai wadah untuk memindahkan angin bertekanan tinggi untuk menstar main engine (M/E), aux engine (A/E), & permesinan yang lain yg memakai tata cara penumatik. Untuk membedakan metode pipa penumatik dgn sistim perpipaan yg lain maka diberikan warna tertentu yg berlaku dengan-cara internasional.
Pipa air Got (Bilges)
pipa air got (biges) adapun tunjangan warna pada sistem perpipaan got dengan-cara internasional yaitu dgn warna hitam
Pipa air got berfungsi sebagai daerah/wadah mengalirnya air got dr satu daerah ke tempat yg lain pada got kapal. Untuk membedakan sistem pipa pendingin dgn sistim perpipaan yg yang lain maka diberi warna tertentu yg berlaku dengan-cara internasional.
Perawatan perpipaan
berikut ini jenis perawatan yg dilakukan untuk semua jenis metode perpipaan yg diatas kapal ialah :
- pengecatan dgn cat anti korosif. Pengecatan ini dimaksudkan untuk menawarkan lapisan anti karatan atau korosif pada permukaan pipa atau tangki.
- berikutnya ayaitu memberikan lapisan pipa yg sudah dicat dgn cat anti karat/korosif dgn cat yg biasa (Top coating).
- Menghilangkan lapisan karat dgn diketok/cipping dgn palu ketok atau digerinda kawat, untuk menetralisir sisa kotoran & karatan yg terdapat pada permukaan pipa, kemudian dicat dgn cat anti karat & cat biasa (Top coating).