Pada Era Galant VR-4 pun bergeser di tahun 1990-an. Dimana pada tahun tersebut Mitsubishi mengeluarkan monster modern untuk ajang World Rally Championship melalui mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution.
Kemudian, jajaran Di Era 1990-an lah nama Mitsubishi Lancer Evolution meledak. Tommi Makinen, pembalap rally asal Finlandia Mitsubishi berhasil menjangkau empat kemenangan berturut-turut. Kemenangan tersebut berhasil ia dapatkan di tahun 1996 sampai 1999.
Dengan adanya mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution VI edisi Ralliart yang dibuat khusus di Inggris mempunyai kekuatan mencapai 330 daya kuda. Selain itu, di tahun 1999 lahir pula mobil balap Mitsubishi Evolution VI edisi Istimewa yakni Tommi Makinen Edition yang diciptakan sesaat sehabis pembalap Tommi Makinen mengungguli kejuaraan reli dunia dengan kendaraan beroda empat tangguh ini.
Sementara, untuk generasi Evolution VII ( CT9A)-2001, Dari generasi ini, terjadi pergeseran desain yang signifikan pada mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution, tetapi tidak mendapatkan antusiasme kasatmata dari masyarakat. Mengingat, basis yang dipakai untuk pengembangan pun yakni Lancer Cedia yang desain dasarnya tak terlalu sporty.
Dilanjutkan kembali dengan Mobil balap Mitsubishi Lancer Evolution IX (CT9A-CT9W)—2005, yang diperkenalkan pertama kali di Jepang pada 3 Maret 2005 dan memamerkan mobil ini di ajang Geneva Motor Show di hari yang serupa untuk dilihat masyarakat Eropa.
Mobil ini memakai mesin 2.0 liter berkode 4G63 dengan teknologi MIVEC (variable valve timing) dan sudah menggunakan turbocharger terbaru yang pada hasilnya membuat kekuatan mobil ini menjadi cukup berpengaruh. Dengan bermacam-macam versi yang diciptakan Mitsubishi pada generasi ini dengan tenaga yang juga bervariasi antara 276 hp sampai 287 hp.