memperbaiki sepeda supaya mampu dipergunakan lagi termasuk perjuangan… a. mengurus sumber modal dengan-cara sempurna guna b. mendayangunakan sumber modal dengan-cara sempurna guna c. mempergunakan sumber daya dengan-cara efisien & efektif d. memajukan kualitas sumber daya insan e. menyusun skala prioritas
C. Memanfaatkan sumber daya dengan-cara efisien & efektif.
Penjelasan:
jadi semua barang bekas atau sudah rusak bisa kita perbaiki lagi atau diubah dgn kreatifitas kita menjadi apa, mirip itu.
SEMOGA MEMBANTU YA
1.Medium yabg tak tergolong penawaran spesial
penjualan adalah…
(A).gantungan kunci dgn logo
perusahaan
(B).peragaan busana produk
perusahaan
(C).wawancara oleh TVRI
(D).servis gratis bagi pembeli
(E).kunjungan sales girl ke tempat tinggal-
rumah
2.salah satu perusahaan sepeda motor
senantiasa mempromosikan kelebihan
produknya,ini merupakan bentuk
penawaran khusus yaitu…
(A).periklanan
(B).sales system
(C).advertising
(D).identitas produk
(E).break even point
3.pada acara dunia dlm gosip
televisi,pembukaan suatu
perusahaan diekspos dgn terperinci,ini
merupakan bentuk promosi yakni…
(A).periklanan
(B).planning penjualan
(C).publisitas
(D).penawaran khusus penjualan
(E).tidak ada jawaban yg benar
4.untuk menghemat risiko yg
timbul dlm memperkenalkan
produk gres,perusahaan harus
menimbang-nimbang prinsip
integrity,artinya…
(A).mengamati pemakaian
terakhir
(B).desain produk yg berkombinasi
(C).produk mesti gampang digunakan
(D).rancangan produk harus baik dr
sejak awal hingga terakhir
(E).rancangan produk terus eksis sampai
batas simpulan
Jawaban:
1.sevis grati sbagi pembeli
2.periklanan
3.publisitas
4.disain prosuk mesti baik dr semenjak awal hingga terakhir
Memperbaiki sepeda biar mampu dipakai kembali tergolong usaha …….. *
Jawaban:
C. Memanfaatkan sumber daya dengan-cara efisien & efektif.
Penjelasan:
jadi semua barang bekas atau sudah rusak bisa kita perbaiki lagi atau diubah dgn kreatifitas kita menjadi apa, seperti itu.
sepeda motor di Indonesia
dikala ini sebagian besar jalan-jalan di Indonesia ramai oleh sepeda motor banyak orang yg memakai sepeda motor sebagai alat transportasi baik alat transportasi eksklusif maupun transportasi umum sepeda motor ialah alat angkutanroda dua yg digerakkan oleh mesin ada berapa macam-macam tipe sepeda motor ada sepeda motor jenis sport yg berkecepatan tinggi bersuara bising & biasa dipakai oleh pembalap ada sepeda motor sekuter matic yg dapat hidup otomatis tanpa memakai operan gigi manual atau sepeda motor angsa manual tanpa kopling ada sepeda motor trail yg biasa digunakan di Medan berat atau off road terakhir ada sepeda motor cruiser yg dikenal dgn motor gede (moge) yg berkecepatan tinggi Sepeda motor banyak dipakai di Indonesia sebab harganya cukup terjangkau. Dengan duit 15 juta rupiah, orang sudah mampu memiliki sepeda motor baru. Selain itu, sepeda motor pula mampu dibeli dgn cara cicilan melalui forum pembiayaan & bank-bank. Kemudahan itu membuat jumlah pengendara sepeda motor di Indonesia makin meningkat. Sepeda motor berguna selaku alat transportasi pribadi. Ia digunakan untuk pergi melakukan pekerjaan sebab termasuk salah satu alat angkutanyg hemat. Dengan bahan bakar seharga Rp7.800,00 per liter, pengendara sepeda motor bisa menempuh jarak sejauh 47 kilometer. Selain itu, sepeda motor pula berguna untuk membuat lebih mudah pengendara dlm mengakses rute-rute sulit, gang-gang sempit, & jalan-jalan yg macet untuk mencapai tujuan. Sepeda motor cuma boleh dikendarai oleh warga negara Indonesia yg berusia 17 tahun ke atas & sudah memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). Jika ada pengendara sepeda motor berusia di bawah 17 tahun, mereka akan dikenakan hukuman tilang. Setiap pengendara sepeda motor diwajibkan memakai helm, membawa SIM & Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), serta mesti mematuhi semua rambu-rambu lalu lintas. Selain selaku alat transportasi pribadi, sepeda motor pula digunakan selaku alat transportasi publik, yakni sebagai ojek, baik ojek konvensional maupun ojek online (ojol). Ojek konvensional biasanya disebut “ojek” & merupakan alat transportasi yg menggunakan sepeda motor tanpa aplikasi, sedangkan ojol merupakan alat transportasi yg memakai sepeda motor & aplikasi khusus dlm mendapatkan pesanan. Saat ini sebagian besar ojek sudah beralih ke ojol. Mereka bergabung dgn kawan perusahaan pengurus aplikasi ojol. Keberadaan ojol cukup disukai alasannya adalah tak hanya melayani jasa angkutanantar jemput penumpang, tetapi pula melayani pesanan kuliner, antar jemput barang, berbelanja, & lain- lain. Demikianlah laporan mengenai sepeda motor & manfaatnya selaku salah satu alat angkutanpublik yg keberadaannya tak bisa diabaikan di Indonesia.
dikala ini sebagian besar jalan-jalan di Indonesia ramai oleh sepeda motor banyak orang yg memakai sepeda motor selaku alat angkutanbaik alat transportasi langsung maupun transportasi umum sepeda motor yaitu alat transportasi roda dua yg digerakkan oleh mesin ada berapa macam-macam tipe sepeda motor ada sepeda motor jenis sport yg berkecepatan tinggi bersuara bising & biasa digunakan oleh pembalap ada sepeda motor sekuter matic yg dapat hidup otomatis tanpa menggunakan operan gigi manual atau sepeda motor belibis manual tanpa kopling ada sepeda motor trail yg biasa digunakan di Medan berat atau off road terakhir ada sepeda motor cruiser yg dikenal dgn motor gede (moge) yg berkecepatan tinggi Sepeda motor banyak digunakan di Indonesia karena harganya cukup terjangkau. Dengan uang 15 juta rupiah, orang sudah bisa memiliki sepeda motor baru. Selain itu, sepeda motor pula dapat dibeli dgn cara cicilan melalui lembaga pembiayaan & bank-bank. Kemudahan itu membuat jumlah pengendara sepeda motor di Indonesia semakin meningkat. Sepeda motor bermanfaat sebagai alat transportasi pribadi. Ia digunakan untuk pergi bekerja karena termasuk salah satu alat transportasi yg hemat. Dengan bahan bakar seharga Rp7.800,00 per liter, pengendara sepeda motor bisa menempuh jarak sejauh 47 kilometer. Selain itu, sepeda motor pula bermanfaat untuk memudahkan pengendara dlm mengakses rute-rute sulit, gang-gang sempit, & jalan-jalan yg macet untuk mencapai tujuan. Sepeda motor hanya boleh dikendarai oleh warga negara Indonesia yg berusia 17 tahun ke atas & sudah memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). Jika ada pengendara sepeda motor berusia di bawah 17 tahun, mereka akan dikenakan sanksi tilang. Setiap pengendara sepeda motor diwajibkan memakai helm, membawa SIM & Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), serta harus mematuhi semua rambu-rambu lalu lintas. Selain sebagai alat transportasi pribadi, sepeda motor pula digunakan sebagai alat transportasi publik, yaitu sebagai ojek, baik ojek konvensional maupun ojek online (ojol). Ojek konvensional biasanya disebut “ojek” & merupakan alat transportasi yg menggunakan sepeda motor tanpa aplikasi, sedangkan ojol merupakan alat transportasi yg menggunakan sepeda motor & aplikasi khusus dlm menerima pesanan. Saat ini sebagian besar ojek sudah beralih ke ojol. Mereka bergabung dgn mitra perusahaan pengelola aplikasi ojol. Keberadaan ojol cukup diminati karena tak hanya melayani jasa transportasi antar jemput penumpang, tetapi pula melayani pesanan makanan, antar jemput barang, berbelanja, & lain- lain. Demikianlah laporan mengenai sepeda motor & manfaatnya sebagai salah satu alat transportasi publik yg keberadaannya tak bisa diabaikan di Indonesia.”/>
Berikut tanggapan untuk soal-soal di gambar:
(1) Laporan hasil pengamatan dgn judul ‘Sepeda Motor di Indonesia’:
Yang paling banyak dibahas dlm tulisan tersebut yaitu motor.
Judul teks tersebut ialah ‘Sepeda Motor di Indonesia’.
Hal yg dibahas pada paragraf pertama yakni kondisi jalan-jalan di Indonesia yg ramai dgn pemotor & jenis sepada motor. Adapun hal yg dibahas papda serpihan tamat paragraf yakni ojek & ojol.
Kata yg paling sering timbul ialah motor, transportasi, sepeda, alat, jalan.
Peristiwa yg paling sering dibahas adalah keadaan jalanan Indonesia yg didominasi kendaraan berbentukmotor.
Petunjuk gambar tak dijumpai, soal tak diposkan dgn gambar yg dimaksud.
Untuk soal nomor 2 yg meminta penjawab menemukan gagasan utama pada masing-masing paragraf sulit untuk dijawab sebab pengepos jawaban tak menuliskan teks dgn format benar. Tak ada pemisahan paragraf satu dgn yg lainnya sehingga sulit untuk diidentifikasi.
Pembahasan
Soal berhubungan dengan teks laporan hasil observasi. Teks ini dituliskan sehabis pengamatan diadakan. Untuk tema yg ada di soal, berkaitan dgn eksistensi alat transportasi berupa motor di jalanan Indonesia.
Pelajari Lebih Lanjut
Pelajari lebih lanjut tentang materi kenapa teks laporan harus ditulis menurut hasil observasi pada link berikut https://wargamasyarakat.org/peran/604114
#BelajarBersamaBrainly
#SPJ1
(1). Bacalah wacana berikut dgn saksama!
Seseorang yg menuntut ilmu sama halnya dgn mendaki gunung. Sewaktu mendaki, ada saja rintangan , seperti jalan yg licin yg membuat seseorang jatuh. Ada pula semak belukar yg sukar dilalui. Dapatkah seseorang melaluinya? Begitu pula bila menuntut ilmu, seseorang akan mengalami rintangan, seperti kesusahan ekonomi, kesusahan mengetahui pelajaran, & sebagainya. Apakah seseorang sanggup melaluinya? Kaprikornus, menuntut ilmu sama halnya dgn mendaki gunung untuk meraih puncaknya.
Tentukanah penalaran yg digunakan untuk mempesona kesimpulan pada paragraf di atas ialah…
(2). “Untuk senantiasa menjadi yg lebih baik ialah dgn usaha & banyak mencar ilmu dr orang yg terlatih dibidangnya. Tidak mudah seperti membalikkan telapak tangan untuk meraih keberhasilan. Perlu perjuangan yg gigih seperti halnya mengayuh sepeda untuk menuju suatu tujuan, jadi perjuangan dulu sebelum meraih kesuksesan. Dan ini mesti dituangkan dlm pikiran siswa kini untuk menjangkau kesuksesan.”
Tentukan termasuk jenis paragraf apakah teks di atas …
Deskripsi yaitu teks yg menggambarkam suatu insiden atau kejadian.
